赤峰高铁拟建隧道下穿长城遗址:
新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环评报告书已通过环保部审批。规划中,线路将与赤峰市的部分长城遗址交叉;拟定采用隧道形式下穿长城,以减少对文物的影响。
工程正线全长157.375公里,沿途经过朝阳喀左、建平、赤城、喀喇沁旗、元宝山及红山和松山区等区县。设计时速250公里/小时的客运专线将于此开通。
目前沈阳至赤峰最快普速列车为K7355次,全程需9小时41分钟;京沈高铁支线建成后,预计可节省约7小时30分。
燕长城遗址位置恰好位于工程范围内。具体设计中要对古长城进行震动速度监测,确保施工过程中的振速控制在《爆破安全规程》规定值以内。这样,最终线路将实现与长城遗址的交叉并采用隧道形式下穿,从而有效控制对文物的影响。
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请注意文中提到:震速监测确保了施工过程中不会超出《爆破安全规程》标准,并实现与长城穿越的需求目标。
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