眼看着离25日越来越近,如果你问我1月25日是什么日子?不是猪年到了,而是猪年纪念币将在1月25日至31日期间正式开始兑换。面额为10元,直径27毫米,发行量达2.5亿枚。
网上有一些藏友在好奇,这次的猪年纪念币会用什么包装来装?是延续高铁纪念币开窗的设计?还是会继续保留山楂卷式的风格呢?
19年的猪年纪念币是否会设置一个小天窗设计?这种设计既有趣又能有效防止假货。让我们期待吧!
卷式包装回溯
1. 白色气相防锈纸:这白色防锈纸,在20世纪80年代就首次应用于国防领域,它由内外两层组成,外表覆盖一层薄膜。内部涂有缓蚀剂(VPI),在常温下缓慢释放保护气体,形成肉眼不可见的保护膜。
从目前拆开过的几十卷来看,采用这种防锈纸的钱币几乎不会氧化。
2. 棕色牛皮纸:1986年沈阳造币厂生产的国际和平纪念币开启了长期使用的牛皮纸包装。早期没有文字,后期则出现编码标记,“这标记是工厂生产时的机器码”,以示区别。
这种牛皮纸抗氧化性稍差于防锈纸,在运输过程中,极易破损和裂开。
3. 白色卷式纸:从1987年起,内蒙古纪念币、第六届运动会以及建设银行等使用了这种白色包装。与棕色牛皮纸相似,但抗撕性能较差且较薄。
这种包装也用于早期的铜镍合金币上,即使氧化效果也很精彩。
4. 带字牛皮纸:1997年的香港回归纪念币是带字牛皮纸首次应用。在90年代末至21世纪初,奥运系列、生肖系列和文化遗产等重要纪念币都采用了它的包装。
这种牛皮纸包含工厂的LOGO标志,在防伪性上有一定进展。
5. 彩色防伪包装纸:建军90周年的纪念币首次应用防伪线,并且采用特殊包材。不过,这仅提升颜值了而已,无法消灭假货问题。
2018年高铁币卷式新设计
最具亮点的是小天窗设计,一张卷纸有两道开窗。
这样可以确保每张卷式都相同,图案为红黄双色的新型“CR400AF号”和“CR400BF号”高铁。
这种设计是为了增加纪念币收藏的乐趣,并防止造假问题。虽然2018年的高铁纪念币有小天窗,但依然存在假货产生的可能,尤其是后卷(例如低价二狗冒充高价二羊)。
因此,在包装头部位置应该贴上不可撕开的小贴纸。此外还应考虑增加一层塑料薄膜,以防止开式结构受氧化影响。
让我们期待2019年的生肖猪年纪念币会有怎样的新进展!希望央妈能进一步加强设计,给收藏家带来惊喜!
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